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《汽车工程》2025年第1期发表了北京理工大学电动车辆国家工程研究中心等机构联合研究成果"基于IUDE算法的主动悬架H2/H∞控制"一文。为增强主动悬架控制算法的鲁棒性,改善典型鲁棒控制算法难以实现有...

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